مختصر سريع:
- الفئة: ماسح تشخيص احترافي محمول للهواة المتقدمين والورش الصغيرة.
- أبرز مزايا: CAN-FD، اختبارات ثنائية الاتجاه، ECU Coding، 15+ وظائف صيانة، Auto-VIN، تغطية أنظمة كاملة.
- الأسعار في مصر (إرشادي): غالبًا بين 11,500 – 16,000 جنيه حسب البائع والحزمة والتحديثات.
- تكويد الحساسات: يدعم TPMS Reset وبعض مهام التكويد/المضاهاة، والبرمجة المتقدمة لـ TPMS تتم عبر أداة THINKTPMS G2 المواكبة.
ما هو ThinkDiag 2؟ ولماذا يهم سوق مصر؟
ThinkDiag 2 هو OBD-II Bluetooth scanner معتمد على تطبيق للموبايل (Android/iOS). الفكرة: تحول موبايلك/تابلتك إلى جهاز ورشة متنقل يقرأ ويمسح أكواد الأعطال DTC، يعرض البيانات الحية، ينفّذ اختبارات ثنائية الاتجاه (تشغيل مروحة، مضخة الوقود…)، ويقوم بمهام ECU Coding وخدمات صيانة كتير (EPB، SAS، DPF، Injector Coding… إلخ).
بالنسبة للسوق المصري، الجهاز بيوفر قيمة مقابل سعر ممتازة: تغطية واسعة للماركات، دعم عربيات منتشرة (ياباني/كوري/أوروبي/أمريكي)، وأداء يكفي ورشة صغيرة أو فني مستقل يحب يطوّر شغله بدون استثمار ضخم في تابلت تشخيص غالي.
المواصفات والوظائف: CAN-FD، الاختبارات الثنائية، التكويد، والريستات
1) دعم CAN-FD للأحدث
يدعم CAN-FD (نسخة CAN الأسرع) ما يفتح تشخيص موديلات أحدث—مهم جدًا لو بتتعامل مع سيارات GM الحديثة وما شابه.
2) اختبارات ثنائية الاتجاه (Active Tests)
تقدر تبعت أوامر مباشرة للوحدة (ECU): تشغيل مراوح، تحريك نوافذ، اختبار بوبات الخانق، تشغيل طرمبة الوقود، بوري، أقفال الأبواب… ده بيختصر وقت التشخيص بدل تفكيك وتجربة عشوائية.
3) ECU Coding/Adaptation
التكويد وإعادة التهيئة مهمين بعد تغيير قطع أو إضافة موديولات: تفعيل خاصية، تهيئة خانق، معايرة حساس دركسيون، مطابقة بخاخات، ضبط وحدات الراحة… (التغطية تختلف حسب الموديل والماركة).
4) تشخيص على مستوى OE لكل الأنظمة
قراءة ومسح أكواد Engine/ABS/SRS/TCM/BCM/BMS/TPMS/ESP… إلخ، مع Auto-VIN للتعرف التلقائي على السيارة وسنة الصنع، وFreeze Frame وLive Data برسوم.
5) وظائف صيانة (15+ Reset)
- EPB، SAS، Oil/Service، DPF Regeneration، Battery Registration (BMS)، Throttle/Idle، Injector Coding، TPMS Reset، ABS Bleeding…
6) الاشتراك والتحديثات
عادةً بييجي مع سنة تحديثات/سوفت مجاني (All Brands أو حسب الباقة)، وبعدها تقدر تجدّد (حسب الحزمة). مهم تراجع تفاصيل الباقة قبل الشراء.
تكويد الحساسات (Sensor Coding): TPMS، الحاقنات، وحساسات أخرى
1) TPMS (ضغط الإطارات)
ThinkDiag 2 بيدعم إعادة تعلّم/Reset لـ TPMS في عربيات كتير. أما برمجة حساسات TPMS نفسها ونسخ/كتابة معرف الحساس فدي بتتم بشكل احترافي مع أداة مرافقه من نفس الشركة اسمها THINKTPMS G2، واللي بتتصل مع تطبيق ThinkDiag وبتنجز “تنشيط/تعلم/برمجة” للحساسات. يعني لو شغلك فيه تبديل حساسات كتير، ضيف الـ G2 لمنظومتك.
2) Injector Coding (ترميز البخاخات)
من ضمن خدمات الصيانة المدعومة، هتلاقي Injector Coding لمضاهاة البخاخات الجديدة بوحدة التحكم (حسب تغطية المركبة). مهم بعد استبدال بخاخ لضبط التليين والتغذية.
3) حساس خانق/زاوية دركسيون/مستوى الوقود…
الجهاز بيساعد في Adaptation/Calibration لحساسات كتير (Throttle، SAS، إلخ) عشان ترجع القيم المرجعية مضبوطه بعد الإصلاح أو التنظيف.
الأسعار في مصر، التوافر، الضمان، والشراء الذكي
1) نطاقات الأسعار (جنيه مصري)
- ThinkDiag 2 جديد: شوهد في مصر حوالَي 16,000 جنيه على منصّة كبيرة، وبتظهر عروض أقل/أعلى حسب المورّد والباندل.
- ThinkDiag/إصدارات سابقة أو عروض: تُسجّل أحيانًا أسعار أقل حوالَي 11,500 جنيه في تتبّعات الأسعار لبعض المتاجر—غالبًا لنسخ أقدم أو عروض مؤقتة.
الأسعار دي استرشادية وبتتغير مع الدولار، الجمارك، وتكلفة التحديثات.
2) أماكن الشراء المتاحة للمستخدم المصري
- متاجر أونلاين محلية/دولية تشحن لمصر: تظهر قوائم للبيع على منصات محلية مع شحن داخل مصر، وفي متاجر عالمية تشحن لمصر مباشرة.
- بائعون محليون (صفحات فيسبوك/متاجر معدات): فيه موردين محليين بيعلنوا عن توافر ThinkDiag 2 وشحن داخل مصر.
- منصات مقارنة أسعار: مفيدة لمعرفة سعر السوق وتتبع الهبوط/الارتفاع.
3) الضمان وخدمة ما بعد البيع
- اختار بائع بيوفر فاتورة وضمان واضح، وتجربة استرجاع/استبدال عادلة.
- اسأل عن مدة التحديثات المجانية (سنة؟) وتكلفة التجديد بعد كده (حسب الباقة).
- تحقّق إن الباندل يشمل All Brands Software لسنة أو تراخيص ماركات محددة.
4) ملحقات قد تحتاجها في مصر
- كابل 12+8 لـ FCA SGW: للقيام باختبارات ثنائية/تشخيص أعمق في بعض مركبات FCA الحديثة ذات “Secure Gateway”.
- THINKTPMS G2: لو هتتعامل كتير مع برمجة حساسات TPMS.
- كابل تمديد OBD2 (اختياري) لتسهيل العمل داخل المركبة.
الاستخدام خطوة بخطوة: من التفعيل إلى تقرير التشخيص
- التجهيز: حمّل تطبيق ThinkDiag على موبايلك (Android/iOS)، وسجّل حساب.
- التوصيل: وصّل القطعة بمنفذ OBD-II تحت الطبلون، وافتح البلوتوث.
- التفعيل والتراخيص: فعّل الجهاز وأكّد باقة السوفت (All Brands لسنة أو حسب الحزمة).
- Auto-VIN: خلّي التطبيق يتعرّف تلقائيًا على العربية (موديل/سنة/محرك).
- مسح كامل للأنظمة: Engine/ABS/SRS/TCM/BCM/… ثم احفظ Freeze Frame قبل أي مسح.
- قراءة Live Data: راقب MAF، STFT/LTFT، O2/AFR، ECT، MAP مع تغيّر الأحمال.
- اختبارات ثنائية: شغّل المراوح/المضخات/الأبواب للتحقق من عمل الدوائر والمشغلات.
- خدمات الصيانة: EPB/SAS/DPF/Injector Coding/TPMS Reset… حسب الحاجة.
- الإصلاح وإعادة الفحص: أصلِح السبب الجذري ثم امسح الأكواد وتحقق من Readiness.
- تقرير: صدّر تقرير التشخيص واحتفظ به لمرجعة تاريخية.
سيناريوهات عملية (أمثلة تشخيص حقيقية)
1) لمبة Check Engine + كود P0171 (خليط فقير)
اقرأ Freeze Frame، حلّل LTFT (+18%؟)، افحص تسريب فاكيوم بعد MAF، نظّف MAF، راقب رجوع التصحيحات إلى ±5%، امسح الكود وتأكد من Readiness.
2) رجة وسحب ضعيف + P0300 (Misfire)
عدّاد Misfire في سلندر محدد، جرّب تباديل بواجي/كويل، افحص ضغط الوقود. اختبارات ثنائية لتجربة الحاقنات لو متاح. أصلِح ثم امسح.
3) P0420 (كفاءة كاتالايزر)
قارن موجات O2 Up/Down—لو متشابهة جدًا غالبًا الكاتالايزر ضعيف. استبعد تسريب عادم قبل الحفّاز.
4) فني ورشة: خدمة DPF Regeneration
نفّذ تجديد DPF وفق شروط حرارة/أمان، وتحقق من فرق الضغط قبل/بعد.
5) TPMS بعد تغيير حساس
Reset/Relearn داخل ThinkDiag 2 إن متاح للعربية. لو محتاج Programming/Clone لحساس جديد، استخدم THINKTPMS G2 المرافق.
ThinkDiag vs ThinkDiag 2: الفرق المهم
| البند | ThinkDiag (الأول) | ThinkDiag 2 | الخلاصة |
|---|---|---|---|
| الاتصال | Bluetooth | Bluetooth 5.0 أسرع واستقرار أعلى | تجربة أفضل للبيانات الحية |
| البروتوكولات | CAN التقليدي | CAN-FD للأحدث | تغطية موديلات أحدث خصوصًا GM |
| الوظائف | Bi-Directional/ECU Coding/15+ Reset | نفسها مع تحسينات تغطية وأداء | الأحدث أكتر مرونة وتوافق |
| السعر | أرخص عادة | أعلى قليلًا | الفرق مُبرَّر لـ CAN-FD |
الأسئلة الشائعة
هل ThinkDiag 2 يكفي لورشة صغيرة؟
نعم في أغلب الحالات: تشخيص كامل، اختبارات ثنائية، خدمات صيانة، وبعض مهام التكويد. للبرمجة المعمّقة/فلاش وحدات قد تحتاج J2534/أدوات مصنع.
هل يدعم كل العربيات؟
التغطية واسعة جدًا، لكن العمق يختلف حسب الموديل والسنة. راجع قائمة التغطية دائمًا.
ماذا عن TPMS؟
يدعم Reset/Relearn في سيارات كتير. برمجة/نسخ حساسات جديدة تتم عبر أداة THINKTPMS G2 المتوافقة.
الاشتراك بعد سنة؟
عادةً عندك سنة سوفت/تحديثات—بعدها تقدر تجدّد حسب باقتك (كل الماركات أو بالماركة). تأكد من تفاصيل الباندل قبل الشراء.
FCA SGW؟
بعض مركبات FCA الحديثة فيها بوابة أمان. تحتاج كابل 12+8 لتجاوز الـ SGW رسميًا أثناء التشخيص.
نصائح احترافية وأخطاء شائعة
- احفظ Freeze Frame قبل مسح أي كود.
- حلّل Live Data (Fuel Trims/MAF/O2/ECT/MAP) مع تغيّر الحمل.
- استخدم Active Tests لتأكيد العطل بدل تغيير قطع عشوائيًا.
- راجِع التغطية لوظائف التكويد/الخدمات للموديل المحدد قبل الالتزام.
- حدّث السوفت بانتظام واستفد من سنة التحديثات.
الخلاصة والتوصيات
ThinkDiag 2 خيار ذكي في مصر لأي فني مستقل أو ورشة صغيرة: بيجمع OE-Level Diagnostics مع اختبارات ثنائية وECU Coding وCAN-FD في قطعة صغيرة متصلة بالموبايل. لو شغلك يشمل TPMS برمجة فعلية، أضف THINKTPMS G2. وللاستخدام الأعمق جدًا أو فلاش وحدات كبيرة، فكّر في حلول مصنع/J2534.
