مرحباً بك في أعطال.كوم. هل بتسوق بالليل وحاسس إنك مش شايف الطريق كويس رغم إن اللمبات قوية؟ أو الناس اللي جاية في وشك بتقلّب لك نور كتير عشان إنت “زغللت” عينهم؟ المشكلة غالباً مش في اللمبة، المشكلة في “وزنية الفانوس”. النهاردة هنتعلم إزاي نعمل “رجلاش” للنور بنفسنا عشان نعدي الفحص ونشوف الطريق صح.
ضبط زوايا الإضاءة ضروري لرؤية الطريق بوضوح دون إعماء السائقين الآخرين. يمكن ضبط النور يدوياً باستخدام مسامير الرجلاش خلف الفانوس، أو عند كهربائي بتكلفة تتراوح بين 50 إلى 150 جنيه في مصر.
أولاً: إمتى تعرف إن نور عربيتك محتاج ضبط؟
مش لازم تستنى لما تخبط في مطب عشان تكتشف:
- النور ضارب في السما: لو النور الواطي (Low Beam) منور يافطات الطريق العالية أو شجر، يبقى الفوانيس مرفوعة زيادة وهتعمي الناس.
- النور رامي تحت العربية: لو بقعة الضوء قريبة جداً من الاكصدام ومش كاشفة مسافة كافية قدامك (أقل من 10 متر)، يبقى الفوانيس “مكفية” لتحت زيادة.
- الحول: لو فانوس ضارب يمين وفانوس ضارب شمال، مش هتشوف الطريق بوضوح.
ثانياً: اختبار الحيطة (إزاي تكشف على النور بنفسك)
دي أسهل طريقة “بلدي” بس دقيقة عشان تعرف الوزنية:
- اركن العربية على أرض مستوية قدام حيطة بيضاء (جراج مثلاً).
- شغل النور الواطي، وعلم بـ “شريط لاصق” (شيكرتون) مركز بؤرة الضوء على الحيطة.
- ارجع بالعربية لورا مسافة 7.5 متر (حوالي 25 قدم).
- النتيجة السليمة: المفروض مستوى النور على الحيطة ينزل لتحت شوية (حوالي 5 سم) عن العلامة اللي عملتها وأنت لازق في الحيطة. لو النور طلع لفوق أو نزل جامد، يبقى محتاج “رجلاش”.
ثالثاً: طريقة عمل “رجلاش” للفوانيس
الموضوع بسيط ومش محتاج عدة غريبة:
- افتح الكبوت ودور ورا الفانوس على مسامير الضبط.
- غالباً هتلاقي مسمارين لكل فانوس (شكلهم صليبة أو مسدس):
- مسمار (U/D): ده بتاع فوق وتحت (Up/Down).
- مسمار (L/R): ده بتاع يمين وشمال (Left/Right).
- استخدم مفك ولف المسمار وعينك على الحيطة لحد ما تظبط الوزنية.
تنبيه: في العربيات الحديثة المزودة بـ Xenon أو LED فابريكا، الضبط ممكن يكون أوتوماتيك (Auto-Leveling) ومحتاج جهاز كشف أعطال مش مفك.
رابعاً: تكلفة ضبط النور في مصر (2025)
لو مش عايز توجع دماغك، دي الأسعار عند الصنايعية:
| الخدمة | المكان | متوسط السعر (جنية مصري) |
|---|---|---|
| ضبط رجلاش يدوي (للفانوسين) | عند أي كهربائي سيارات | 50 – 100 ج.م |
| ضبط بجهاز الليزر (دقيق جداً) | مراكز ضبط الزوايا أو الإضاءة | 150 – 250 ج.م |
| تلميع فوانيس (لو مشبرة) | Car Care | 300 – 600 ج.م |
تجربتي مع الفحص الفني – رأي أعطال.كوم
واحد من فريقنا سقط في “الفحص الفني” في المرور بسبب إن “النور مش موزون”. الفاحص قاله “النور بتاعك ضارب في عيني”.
اضطر يروح لكهربائي جنب المرور عمله “رجلاش” بمفك في دقيقتين وخد 50 جنيه، ورجع عدى الفحص.
نصيحتنا: قبل ما تروح ترخص، اقف قدام حيطة وشوف النور موزون ولا لأ، عشان متضيعش وقتك في إعادة الفحص.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
ركبت لمبات LED قوية، هل لازم أظبط النور؟
نعم، ضروري جداً. لمبات الـ LED بيبقى النور فيها مركز ومشتت، ولو الفانوس مش موزون صح هتعمي كل الناس اللي في وشك ومش هتشوف الأرض كويس.
ليه النور بيتلخبط لوحده؟
الاهتزازات والمطبات في شوارع مصر ممكن تفك مسامير الرجلاش مع الوقت. كمان لو عملت حادثة بسيطة في “الصدر” أو غيرت مساعدين، ده بيغير زاوية ميل العربية وبالتالي النور.
هل الفوانيس الخلفية بتحتاج ضبط؟
لا، الفوانيس الخلفية ثابتة وغير قابلة للضبط (إلا في حالات نادرة جداً للحوادث)، الضبط بيكون للنور الأمامي (Headlights) فقط.