مرحباً بكم في الجزء الثالث من ملف “هيونداي ماتريكس” على موقع أعطال.كوم. بعد أن جهزنا المحرك والعفشة، نجلس اليوم داخل المقصورة. الماتريكس مشهورة بأنها “بيت متنقل”، لكن مع مرور الزمن، تبدأ الأزرار في التعليق، والتكييف يضعف، والزجاج يصبح أبطأ من السلحفاة. إليك روشتة التجديد.
1. التكييف: إزاي ترجعه “ثلاجة”؟
تكييف الماتريكس أصلاً قوي جداً، لكنه يعاني من مشاكل محددة مع العمر:
أ- ضعف الهواء (المروحة مخنوقة):
- السبب: الماتريكس (المصري والتركي) بها “فلتر تكييف” خلف درج التابلوه. 90% من الملاك ينسون تغييره، فينسد بالتراب ويخنق الهواء.
- الحل: غير الفلتر (سعره رخيص جداً). إذا استمر الضعف، يجب غسيل “الثلاجة الداخلية” (Evaporator) عند فني، لأنها تكون مسدودة بالطين.
ب- بكرات التكييف (Knobs):
- المشكلة: بكرة تغيير الاتجاهات أو السخن/البارد “بتفوت” أو بتعلق.
- السبب: “وايرات” التحكم (Cables) خلف التابلوه تجف وتصدأ، مما يكسر البكرة البلاستيكية عند محاولة لفها بقوة.
- الحل: لا تشتري بكرات جديدة فوراً! اطلب من الكهربائي تزييت الوايرات أولاً، ثم ركب البكرات الجديدة حتى لا تنكسر هي الأخرى.
2. زجاج الكهرباء: المأساة والحل
شكوى جماعية: “الزجاج بيطلع ببطء شديد وممكن يقف في النص”.
- السبب الحقيقي: ليس الموتور! السبب هو جفاف “مجرى الزجاج” (الكاوتش المخمل) وتجمع التراب فيه، مع ضعف بسيط في “ماكينة الزجاج” (Worm Gear).
- الحل السحري (بدون تكلفة): اشترِ عبوة “سبراي سيليكون” (Silicone Spray) ورشها داخل مجرى الزجاج يميناً ويساراً. سيعود الزجاج للعمل كأنه جديد. تجنب الشحم أو الزيت لأنه يلم تراب ويبهدل الزجاج.
- حل التقوية: إذا كانت الماكينة ضعيفة، يركب الكهربائية “كتاوت تقوية” (Relay) خارجي للموتور، ليمده بتيار مباشر من البطارية، مما يضاعف سرعته.
3. مقابض الأبواب الداخلية (Nikel vs Plastic)
مقبض فتح الباب من الداخل هو أضعف قطعة في الماتريكس.
- المشكلة: المقبض البلاستيك ينكسر من عند “الشنكل” الداخلي.
- الحل: يوجد في السوق مقابض “استيراد” أو تايواني جودتها عالية. يوجد نوع “معدن” أو مطلي نيكل (بتاع الماتريكس الكوري الـ Lavender) وهو أقوى بكثير من البلاستيك الرمادي العادي وشكله أفخم.
4. العدادات والإضاءة
عداد الماتريكس في المنتصف، وده ميزة وعيب.
- لمبات محروقة: إضاءة العدادات الأصلية (خضراء باهتة). عند احتراق اللمبات، يفضل تغييرها بلمبات LED (أبيض كريستال) لتعطي شكلاً عصرياً ورؤية أوضح ليلاً.
- الفوانيس الأمامية: “وش السلندر” البلاستيك للفانوس “بيطوّس” (يصفر) من الشمس. تلميعه بالبولش حل مؤقت. الحل الجذري هو تغيير الوش البلاستيك فقط (متوفر جديد) ليعود الفانوس “زيرو” وتحسن الإضاءة.
جدول تكاليف إصلاح الكهرباء (2026)
أسعار متوسطة عند الصنايعية (قطع غيار + مصنعية تقريبية):
| العطل | الحل | التكلفة التقديرية |
|---|---|---|
| شحن فريون تكييف | شحن فريون أمريكي/هندي + زيت كمبروسر | 600 – 800 ج.م |
| تغيير ماكينة زجاج (باب واحد) | ماكينة استيراد أو كوري | 350 – 500 ج.م |
| مقبض باب داخلي | جديد تايواني | 150 – 200 ج.م |
| تنظيف ثلاجة التكييف | فك الطبلون (جزئي) والغسيل | 500 – 700 ج.م |
توصيات فريق “أعطال.كوم” للمقصورة
نصيحة ذهبية:
- سنتر لوك (Central Lock): الماتريكس بها مشكلة شهيرة أن السنتر “بيخرف” (يقفل ويفتح لوحده) أو باب معين لا يستجيب. السبب غالباً هو “ماكينة السنتر الرئيسية” (Master Actuator) في باب السائق. تغييرها بواحدة جديدة (صيني بـ 100 جنيه) يحل مشاكل الأبواب الأربعة فوراً.
- فرش الأبواب: القماش الموجود في فرش الأبواب “بيفك” ويقع مع الحرارة. الحل هو إعادة لصقه أو تنجيده عند سروجي بجلد، ليكون أسهل في التنظيف وأشيك.
في الجزء القادم (الرابع والأخير)، سنقدم لكم الدليل المالي الشامل. أسعار الماتريكس في سوق المستعمل 2026 (تشتريها بكام وتبيعها بكام؟)، وجدول الصيانة، وأسعار قطع الغيار الأساسية عشان تعرف ميزانيتك. تابعونا في ختام السلسلة.
