ThinkDiag 2 هو Scanner بلوتوث من THINKCAR موجه للهواة المتقدمين والورش الصغيرة والفنيين المتنقلين. قوته الأساسية أنه يقدم Full System Diagnostics + Bi-Directional Tests + ECU Coding + CAN-FD من خلال تطبيق الهاتف بدل جهاز Tablet كامل.
- السعر الرسمي الحالي على متجر THINKCAR: 159 دولار وقت المراجعة.
- تجديد سنة برمجيات كاملة THINKDIAG2 ظاهر رسميًا بسعر 99.95 دولار.
- يدعم CAN-FD، Full System Scan، Active Test، ECU Coding، Adaptation، IMMO ووظائف صيانة متعددة.
- التغطية تختلف حسب السيارة والوحدة والفئة؛ لا تشتريه لوظيفة محددة قبل فحص Compatibility.
- أسعار الاستيراد إلى مصر تختلف جدًا حسب الجمارك والشحن والبائع؛ توجد قوائم مستوردة تبدأ تقريبًا من 8–10 آلاف جنيه قبل الشحن/الجمارك، بينما عروض أخرى شاملة الرسوم أعلى بكثير.

سعر ThinkDiag 2 الحالي
متجر THINKCAR الرسمي يعرض ThinkDiag 2 بسعر 159 دولار وقت المراجعة، بعد خصم من 189 دولار. هذا السعر لا يعني أن السعر النهائي في مصر سيكون نفس التحويل بالجنيه، لأن الشحن والضرائب والجمارك تختلف حسب البائع وطريقة الاستيراد.
في قوائم استيراد موجهة لمصر خلال سبتمبر 2026 ظهرت عروض تقريبًا بين 8,300 و10,500 جنيه قبل الشحن والجمارك، بينما عروض أخرى تشمل الرسوم قد تكون أعلى بكثير. لذلك قارن التكلفة النهائية Delivered/Landed Cost وليس سعر المنتج وحده.
سعر اشتراك ThinkDiag 2 بعد السنة الأولى
THINKCAR تعرض حاليًا تجديد All Software لمدة سنة بسعر 99.95 دولار. صفحة التجديد الرسمية تذكر أن الاشتراك يشمل:
- Bi-Directional/Active Test.
- ECU Coding.
- IMMO Key Programming.
- Adaptation & Matching.
- 15 Reset/Service Functions.
- Full System Fault Codes وLive Data.
لا تعتمد على أرقام اشتراك قديمة مثل 80 أو 90 دولار كأنها ثابتة؛ راجع متجر THINKCAR وقت التجديد لأن السعر والعروض تتغير.
ماذا يدعم ThinkDiag 2 فعليًا؟
Full System Diagnostics
يستطيع قراءة ومسح الأكواد وعرض البيانات الحية في وحدات متعددة مثل Engine وTCM وABS وSRS وBCM وBMS وTPMS وSAS وغيرها عندما تكون السيارة مدعومة.
Bi-Directional / Active Tests
يمكن إرسال أوامر تشغيل لبعض Actuators مثل المراوح، البوري، الأقفال، النوافذ، الإضاءة وغيرها حسب السيارة والوحدة. الوظائف ليست واحدة لكل السيارات.
ECU Coding
يدعم Coding في تطبيقات معينة، لكن عبارة “ECU Coding” لا تعني أنه يقوم ببرمجة Flash كاملة لكل وحدة أو أنه بديل لجهاز الوكالة في كل سيارة.
CAN-FD
ThinkDiag 2 يدعم CAN-FD، ودي نقطة مهمة مع عدد من السيارات الحديثة التي تستخدم هذا البروتوكول. لكن وجود CAN-FD في الجهاز لا يعني تلقائيًا دعم كل موديل حديث أو كل وظيفة عليه.
Service Functions
THINKCAR تذكر وظائف مثل Oil Reset وEPB وDPF Regeneration وSAS Calibration وABS Bleeding وInjector Coding وIMMO Matching وTPMS Reset وغيرها. التوفر يعتمد على السيارة.
هل ThinkDiag 2 يبرمج حساس TPMS؟
لا تخلط بين TPMS Reset/Relearn وبين Programming Sensor ID لحساس Blank جديد. الجهاز قد يدعم Reset/Relearn أو وظائف TPMS في سيارات معينة، لكن برمجة حساس TPMS جديد قد تحتاج أداة TPMS مخصصة حسب نوع الحساس والسيارة.
قبل الشراء لو هدفك الأساسي “برمجة حساس كاوتش”، افحص Compatibility للسيارة والحساس المطلوب بدل الاعتماد على كلمة TPMS في الإعلان.
هل ThinkDiag 2 يبرمج مفاتيح؟
الصفحة الرسمية تذكر IMMO Key Matching/Programming ضمن الوظائف المدعومة، لكن ليس لكل السيارات. بعض السيارات تحتاج PIN/Security Access أو Gateway أو اشتراك/أداة إضافية.
ThinkDiag 2 vs ThinkDiag القديم
| الميزة | ThinkDiag | ThinkDiag 2 |
|---|---|---|
| Full System | نعم حسب السيارة | نعم حسب السيارة |
| Bi-Directional | حسب التطبيق | نعم حسب السيارة |
| CAN-FD | أقل تغطية | مدعوم |
| ECU Coding | حسب السيارة | معلن رسميًا حسب التغطية |
هل ThinkDiag 2 مناسب لورشة؟
يناسب ورشة صغيرة أو فني متنقل كجهاز محمول قوي، خصوصًا لو تحتاج Full Scan وActive Tests وLive Data بدون شراء Tablet غالٍ.
لكنه ليس بديلًا كاملًا لجهاز احترافي أعلى في كل السيناريوهات، خصوصًا لو تحتاج:
- برمجة Flash/J2534 واسعة.
- Topology متقدمة على علامات معينة.
- قياسات Oscilloscope.
- دعم فني احترافي مباشر داخل الورشة.
- وظائف Dealer-Level خاصة جدًا.
هل مناسب لصاحب سيارة عادي؟
لو كل احتياجك قراءة Check Engine ومسح كود بسيط، الجهاز أقوى مما تحتاج وقد تكون أداة OBD أبسط وأرخص كافية.
ThinkDiag 2 منطقي أكثر لمن:
- يعمل على أكثر من سيارة.
- يريد Full System Scan.
- يستخدم Live Data بانتظام.
- يحتاج Active Tests.
- يعرف أساسيات الكهرباء والتشخيص ولا يريد مجرد “مسح لمبة”.
هل كل الوظائف تعمل على كل السيارات؟
لا. ودي أهم نقطة في المقال. THINKCAR نفسها توفر Vehicle Compatibility Checker وتذكر أن التغطية قد تختلف حسب Trim وECU والمنطقة.
قبل شراء الجهاز لو عندك وظيفة محددة مثل:
- Injector Coding.
- ABS Bleeding.
- Battery Registration.
- Key Programming.
- DPF Regeneration.
- ECU Coding.
افحص السيارة بالموديل والسنة، ولو الوظيفة حساسة ابعت VIN للدعم الرسمي للتأكيد.
Android وiPhone
الصفحة الرسمية تعرض توافق ThinkDiag 2 مع Android وiOS، مع اختلاف متطلبات النظام حسب إصدار التطبيق. قبل الشراء راجع أحدث متطلبات التطبيق في المتجر الرسمي.
عيوب ThinkDiag 2
- الاشتراك السنوي جزء حقيقي من تكلفة الملكية.
- التغطية تختلف حسب السيارة؛ نفس الوظيفة قد تعمل في موديل ولا تعمل في آخر.
- يعتمد على الهاتف والتطبيق والاتصال.
- ليس جهاز Dealer Programming كاملًا.
- سعر الاستيراد لمصر قد يتغير بشدة بسبب الشحن والجمارك.
Checklist قبل شراء ThinkDiag 2
- حدد السيارات التي ستعمل عليها.
- حدد الوظائف التي تحتاجها فعلًا.
- افحص Compatibility الرسمي لكل سيارة.
- احسب سعر الجهاز + الشحن + الجمارك.
- أضف تكلفة Renewal بعد السنة المجانية.
- تأكد أن العرض يشمل سنة Software فعلًا.
- اشترِ من مصدر يوفر Serial صالح ودعمًا واضحًا.
أسئلة شائعة
ThinkDiag 2 سعره كام؟
السعر الرسمي على THINKCAR وقت المراجعة 159 دولار. في مصر قد ترى أسعارًا مختلفة جدًا بسبب الاستيراد؛ بعض القوائم تبدأ تقريبًا من 8–10 آلاف جنيه قبل الشحن والجمارك.
سعر الاشتراك السنوي كام؟
THINKCAR تعرض حاليًا تجديد سنة كاملة لبرنامج ThinkDiag 2 بسعر 99.95 دولار.
هل ThinkDiag 2 من Launch؟
ThinkDiag 2 منتج من THINKCAR. لا تعتمد على عبارات تسويقية مثل “Launch ThinkDiag” لتحديد الشركة المصنعة.
هل الجهاز يحتاج إنترنت؟
بعض عمليات تسجيل الدخول والتحديث وتحميل البرمجيات تعتمد على الإنترنت. طبيعة الاتصال المطلوبة أثناء التشخيص تختلف حسب الوظيفة والتطبيق.
هل يستاهل؟
لو تحتاج Full System + Active Tests + Coding على سيارات مدعومة، يقدم قيمة قوية مقابل جهاز محمول. لو هدفك Engine Codes فقط، غالبًا تدفع مقابل وظائف لن تستخدمها.
الخلاصة
ThinkDiag 2 قوي بالنسبة لحجمه وسعره، لكن قرار الشراء لازم يبنى على Compatibility + تكلفة الاشتراك وليس قائمة مميزات عامة. السعر الرسمي الحالي 159 دولار، وتجديد السنة الكاملة 99.95 دولار، والوظائف تختلف من سيارة لأخرى.

