تيجو 8 برو ماكس أم جيتور T2؟ المقارنة تبدو غريبة للوهلة الأولى، وده بالضبط سبب قوتها: السيارتان SUV صينيتان بتجهيزات قوية ومحركات تيربو، لكن كل واحدة تتجه إلى استخدام مختلف تمامًا. تيجو 8 برو ماكس تركز على الأسرة والصفوف الثلاثة والراحة، بينما T2 تبني شخصيتها حول التصميم الصندوقي، التجهيزات المغامِرة، وإمكانية XWD في النسخة 2.0 لتر.
الأرقام الأساسية: القوة متقاربة في فئة 1.5/1.6 لكن الصورة تتغير مع T2 2.0
| المواصفة | تيجو 8 برو ماكس | جيتور T2 1.5 | جيتور T2 2.0 |
|---|---|---|---|
| المحرك | 1.6 تيربو | 1.5 تيربو | 2.0 تيربو |
| القوة | 197 حصان | 184 حصان | 254 حصان |
| العزم | 290 نيوتن متر | 290 نيوتن متر | 390 نيوتن متر |
| الفتيس | 7DCT | 7DCT Wet | 7DCT Wet |
| فكرة الاستخدام | عائلية 3 صفوف | مدينة ومغامرات خفيفة | XWD واستخدام أكثر جرأة |
شيري مصر توثق برو ماكس بقوة 197 حصان و290 نيوتن متر. جيتور مصر تعرض T2 بمحركين: 1.5 بقوة 184 حصان و290 نيوتن متر، و2.0 بقوة 254 حصان و390 نيوتن متر. لذلك لو بتقارن بالأرقام فقط، نسخة T2 2.0 هي الأقوى، لكن القوة وحدها لا تحسم أيهما أنسب لك.
تيجو 8 برو ماكس: نقطة قوتها الحقيقية هي الأسرة
برو ماكس تأتي بثلاثة صفوف وسبعة مقاعد، قاعدة عجلات 2710 مم، تعليق خلفي Multi-Link، وشاشتين 12.3 بوصة مع تجهيزات راحة مثل تهوية وتسخين المقاعد الأمامية وذاكرة مقعد السائق وباب خلفي كهربائي وبانوراما. السعر الرسمي وقت التحديث يبدأ من 1.62 مليون جنيه على موقع شيري مصر.
لو عندك أطفال أو تحتاج الصف الثالث بانتظام، دي ميزة عملية لا يعوضها رقم حصان إضافي. جرّب الصف الثالث بنفسك قبل الشراء، لأن كلمة «7 مقاعد» لا تعني تلقائيًا أن سبعة بالغين سيجلسون براحة في رحلة طويلة.
جيتور T2: شخصية مختلفة من أول التصميم إلى XWD
T2 لا تحاول أن تبدو كسيارة عائلية تقليدية. تصميمها الصندوقي، شاشة 15.6 بوصة، شريحة Snapdragon 8155، وأنظمة المساعدة L2 كلها تدفعها لاتجاه مختلف. النسخة 2.0 لتر تضيف XWD مع تبديل ذكي بين الدفع الثنائي والرباعي وعدة أوضاع قيادة، ودي نقطة حقيقية لمن يدخل طرقًا غير ممهدة أو يريد هامش جر أعلى.
الفتيس: الاثنين DCT لكن لا تتعامل معهما كأنهما نفس الناقل
كتيب جيتور T2 1.5 يذكر 7DCT Wet، وكذلك كتيب الضمان والمواصفات الخاصة ببرو ماكس تشير إلى DCT Wet. لكن ده لا يعني أن الزيت أو البرمجة أو الكلتشات واحدة. كود الناقل وجدول الصيانة الخاص بكل سيارة هو المرجع.
الشاشات والتكنولوجيا
برو ماكس تقدم شاشتين 12.3 بوصة وشاشة تكييف 8 بوصات، بينما T2 تركز على شاشة مركزية 15.6 بوصة مع عدادات 10.25 بوصة في بعض المواصفات. جيتور تتفوق في حجم الشاشة الرئيسية، وشيري تقدم تكاملًا أقرب إلى لوحة مزدوجة واسعة.
الأمان
السيارتان تحملان قوائم طويلة من الأنظمة المساعدة. برو ماكس توثق رؤية محيطية 540 درجة ومجموعة ADAS ووسائد هوائية متعددة. T2 توفر كذلك كاميرات ومراقبة نقاط عمياء وأنظمة مثل AEB وLKA في الفئات المجهزة. قارن الفئة المكتوبة في عقدك، لأن اسم الموديل وحده لا يضمن كل التجهيزات.
من الأنسب لك؟
- اختر برو ماكس إذا كانت الأولوية 7 مقاعد، استخدام عائلي، وتجهيزات راحة واسعة.
- فكر في T2 1.5 إذا كنت تريد الشكل الصندوقي وتجهيزات T2 لكن لا تحتاج قوة 2.0.
- فكر في T2 2.0 إذا كان XWD والعزم 390 نيوتن متر والاستخدام خارج الأسفلت عوامل مهمة فعلًا.
لا يوجد «فائز مطلق» هنا لأن السيارتين لا تحاولان فعل الشيء نفسه. الخطأ الحقيقي هو شراء T2 عشان شكلها فقط وأنت تحتاج صفًا ثالثًا، أو شراء سبعة مقاعد وأنت لن تستخدمها أبدًا بينما تريد دفعًا رباعيًا فعليًا.
روابط مفيدة قبل القرار
راجع دليل تيجو 8 برو ماكس في مصر ومراجعة جيتور T2 قبل الاختيار النهائي.
المصادر: شيري مصر وجيتور مصر، آخر مراجعة 1 أكتوبر 2026.
