عندما تقف أمام رف زيوت المحركات، قد تشعر بالحيرة أمام الرموز والأرقام الغامضة المكتوبة على العبوات: 5W-30, 10W-40, 20W-50. ما معنى هذه الأرقام؟ وهل اختيارك للزوجة الزيت الصحيحة أمر حيوي حقًا؟ الإجابة هي نعم، بشكل قاطع. إن اختيار لزوجة الزيت المناسبة ليس مجرد تفضيل شخصي، بل هو قرار حاسم يؤثر مباشرة على أداء محرك سيارتك، عمره الافتراضي، وحتى استهلاكه للوقود.
في هذا الدليل الشامل على موقع أعطال.كوم، سنقوم بفك شيفرة هذه الرموز المعقدة، ونشرح لك بطريقة مبسطة كل ما تحتاج لمعرفته لاختيار زيت المحرك المثالي الذي يضمن لسيارتك أفضل أداء وحماية في جميع الظروف.
ما هي لزوجة الزيت؟ ولماذا هي مهمة جدًا؟
ببساطة، اللزوجة (Viscosity) هي مقياس لمقاومة السائل للتدفق. تخيل العسل والماء: العسل لديه لزوجة عالية (يتدفق ببطء)، بينما الماء لديه لزوجة منخفضة (يتدفق بسرعة). زيت المحرك ليس مختلفًا، فوظيفته الأساسية هي تكوين طبقة رقيقة واقية بين أجزاء المحرك المعدنية المتحركة لمنع الاحتكاك والتآكل.
- إذا كانت لزوجة الزيت منخفضة جدًا (خفيف جدًا): قد تكون الطبقة الواقية رقيقة للغاية ولا توفر حماية كافية للأجزاء المعدنية عند درجات الحرارة العالية، مما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك والتآكل.
- إذا كانت لزوجة الزيت مرتفعة جدًا (ثقيل جدًا): قد يواجه الزيت صعوبة في التدفق والوصول إلى جميع أجزاء المحرك بسرعة، خاصة عند بدء التشغيل في الأجواء الباردة، مما يسبب احتكاكًا جافًا في الثواني الأولى من التشغيل ويؤثر على كفاءة المحرك.
لذلك، الهدف هو استخدام زيت باللزوجة التي حددها صانع السيارة، والتي تضمن التوازن المثالي بين الحماية وسهولة التدفق في مختلف درجات حرارة التشغيل.
فك شفرة الأرقام: شرح كود لزوجة الزيت (مثال: 5W-30)
الرمز الذي تراه على عبوة الزيت، مثل 5W-30
، يتبع معيار جمعية مهندسي السيارات (SAE) وهو يصف لزوجة الزيت في حالتين: البرودة والسخونة. هذه الزيوت تسمى “متعددة الدرجات” (Multi-grade) لأنها تغير من لزوجتها مع تغير درجة الحرارة.
لنفكك الرمز 5W-30
:
الجزء الأول: الرقم الذي يسبق حرف “W” (مثال: 5W)
- حرف “W” يرمز إلى الشتاء (Winter).
- الرقم الذي يسبقه (5 في مثالنا) يشير إلى لزوجة الزيت في درجات الحرارة المنخفضة (عندما يكون المحرك باردًا).
- كلما كان هذا الرقم أصغر، كان الزيت “أخف” وأكثر سيولة في البرد، مما يعني أنه سيتدفق بشكل أسرع إلى أجزاء المحرك عند بدء التشغيل، وهذا أمر حيوي لتقليل التآكل في الصباح الباكر أو في الأجواء الباردة.
- على سبيل المثال، زيت
5W-30
يتدفق في البرد أفضل من زيت10W-30
.
الجزء الثاني: الرقم الذي يلي حرف “W” (مثال: 30)
- هذا الرقم (30 في مثالنا) يشير إلى لزوجة الزيت في درجات الحرارة المرتفعة (عندما يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل الطبيعية، حوالي 100 درجة مئوية).
- كلما كان هذا الرقم أكبر، كان الزيت “أثقل” وأكثر قدرة على الحفاظ على سماكة طبقته الواقية تحت ضغط وحرارة التشغيل العالية.
- على سبيل المثال، زيت
10W-40
يوفر طبقة حماية أسمك قليلاً في الحرارة العالية من زيت10W-30
.
مقارنة شائعة: 5W-30 أم 10W-40؟
هذان النوعان من الزيوت هما الأكثر انتشارًا، والمقارنة بينهما توضح الفكرة بشكل كبير:
- زيت 5W-30:
- الميزة: أفضل في الأجواء الباردة. يضمن تدفقًا سريعًا جدًا عند بدء التشغيل، مما يوفر حماية فورية ويقلل من الحمل على المحرك، وقد يساهم في توفير طفيف في استهلاك الوقود بسبب مقاومته الأقل.
- لمن هو مناسب؟ مثالي للسيارات الحديثة والمحركات المصممة بدقة والتي تتطلب زيوتًا خفيفة، وأيضًا للسائقين في المناطق ذات الأجواء الباردة.
- زيت 10W-40:
- الميزة: يوفر طبقة حماية أسمك وأكثر قوة في درجات الحرارة العالية وظروف التشغيل الشاقة.
- لمن هو مناسب؟ مناسب بشكل عام للسيارات القديمة قليلاً، والمحركات التي قطعت مسافات طويلة (أكثر من 100,000 كم)، وفي المناطق ذات الأجواء الحارة جدًا، حيث يساعد على تقليل استهلاك الزيت الطفيف (البخر) إن وجد.
كيف تختار اللزوجة الصحيحة لسيارتك؟ (3 خطوات بسيطة)
الآن بعد أن فهمنا الأساسيات، إليك الطريقة الصحيحة لاختيار الزيت:
1. الخطوة الأولى والذهبية: ارجع إلى دليل المالك (كتالوج السيارة)
هذه هي أهم خطوة على الإطلاق. دليل المالك هو المصدر الأدق والأكثر موثوقية لمعرفة لزوجة الزيت التي صُمم المحرك ليعمل بها. الشركة المصنعة قامت باختبار المحرك لملايين الكيلومترات لتحديد اللزوجة المثالية التي تضمن أفضل أداء وحماية. غالبًا ما ستجد جدولاً يوضح لزوجات متعددة بناءً على درجات الحرارة في منطقتك.
2. ضع في اعتبارك عمر وحالة المحرك
- للمحركات الجديدة (أقل من 100,000 كم): التزم تمامًا بتوصيات الدليل. غالبًا ما تكون زيوت خفيفة مثل
5W-30
أو حتى0W-20
للسيارات الحديثة جدًا. - للمحركات القديمة (أكثر من 100,000 كم): إذا لاحظت أن المحرك بدأ يستهلك قليلاً من الزيت أو يصدر أصواتًا أعلى من المعتاد، يمكنك استشارة ميكانيكي موثوق حول الانتقال إلى لزوجة أعلى قليلاً في درجات الحرارة المرتفعة (مثل الانتقال من
5W-30
إلى5W-40
). هذا قد يساعد في تكوين طبقة زيت أسمك تملأ الفراغات الدقيقة التي نتجت عن التآكل الطبيعي. لا تقم بهذه الخطوة إلا بعد استشارة متخصص.
3. ضع في اعتبارك مناخ القيادة
- المناطق شديدة الحرارة (مثل دول الخليج أو جنوب مصر في الصيف): قد يكون من الأفضل اختيار لزوجة ذات رقم ثانٍ أعلى (مثل 40 بدلاً من 30) لتوفير حماية إضافية، بشرط أن يكون هذا الخيار مذكورًا في دليل المالك.
- المناطق الباردة: الرقم الأول (قبل الـ W) هو الأهم. اختر أصغر رقم توصي به الشركة المصنعة لضمان بدء تشغيل سلس وآمن.
الخلاصة: لا تجعل الأمر معقدًا
في النهاية، اختيار لزوجة الزيت الصحيحة ليس لغزًا. دليل المالك هو صديقك الأول. التزم بتوصياته وستضمن أن محرك سيارتك يحصل على أفضل حماية ممكنة. تذكر أن استخدام زيت بلزوجة خاطئة قد لا يسبب مشكلة فورية، ولكنه على المدى الطويل يقلل من العمر الافتراضي للمحرك ويزيد من تكاليف الصيانة المستقبلية.