مرحباً بكم في المحطة الأخيرة من موسوعة “هيونداي ماتريكس” الشاملة على موقع أعطال.كوم. بعد أن غطينا المحرك، العفشة، والصالون، نصل اليوم إلى “محفظتك”. الماتريكس سيارة الشعب، وسبب شعبيتها هو أنك تستطيع صيانتها في “سوق الخضار” من كثرة توفر قطع الغيار. لكن، الأسعار تغيرت في 2026. إليك الدليل المالي الكامل.
1. جدول الصيانة الدورية (للحفاظ على الموتور العجوز)
محرك الماتريكس لا يطلب الكثير، لكنه لا يرحم في حالة إهمال “سير الكاتينة”:
| المسافة / البند | المواصفة والنوع المفضل | التكلفة التقريبية (قطع + مصنعية) |
|---|---|---|
| زيت المحرك (كل 5,000 كم) | 10W-40 (شل أصفر / موبيل سوبر) | 1,200 – 1,500 ج.م |
| سير الكاتينة (كل 40,000 كم) | Gates أو Original Mobis (طقم كامل بالبلي) | 2,500 – 3,000 ج.م (إجباري فور الشراء) |
| زيت الفتيس (كل 40,000 كم) | ATF SP-III (مانول أو ميتسوبيشي) | 1,500 – 1,800 ج.م |
| فلتر بنزين (كل 30,000 كم) | كوري (داخل التانك) | 500 – 600 ج.م |
2. أسعار قطع الغيار (لماذا يعشقها المصريون؟)
ميزة الماتريكس الكبرى: مهما حصل، هتصلحها بفلوس بسيطة مقارنة بالموديلات الحديثة.
أ- قطع الغيار الخارجية (Body Parts):
- فانوس أمامي (تايواني TYC/Depo): حوالي 1,800 – 2,200 ج.م.
- فانوس خلفي (تايواني): حوالي 1,500 ج.م.
- اكصدام أمامي (جديد): حوالي 1,200 – 1,500 ج.م.
- مرايا جانبية (كهرباء): حوالي 1,200 ج.م للواحدة.
ب- قطع الغيار الميكانيكية:
- تيل فرامل أمامي (كوري Gold): 650 – 800 ج.م.
- مساعدين خلفي (KYB ياباني): الطقم حوالي 3,500 – 4,000 ج.م.
- طقم بوجيهات (NGK): 400 – 500 ج.م.
- ريداتير كامل (جديد): 2,500 – 3,000 ج.م.
3. أسعار هيونداي ماتريكس في سوق المستعمل 2026
سعر الماتريكس يحدده “الحالة” وليس الموديل فقط. الأسعار ارتفعت بسبب التضخم، لكنها لا تزال “مخزن قيمة”:
| الموديل / الفئة | متوسط السعر (حالة جيدة) | ملاحظات السوق |
|---|---|---|
| 2001 – 2005 (الشكل القديم) | 400,000 – 480,000 ج.م | تأكد من سلامة الشاسيه من البارومة. |
| 2006 – 2008 (الشكل الجديد) | 500,000 – 580,000 ج.م | الأكثر طلباً وتوازناً في السعر. |
| 2009 – 2011 (آخر موديل) | 600,000 – 680,000 ج.م | الحالات “الفابريكا” تصل لأرقام عالية جداً. |
| اللافيتا (Lavita – المعاقين) | أقل بـ 50,000 ج.م | إذا كانت مفكوك حظر. تأكد من ورقها جيداً. |
نصيحة “أعطال.كوم” قبل الشراء والبيع
كيف تفحص ماتريكس؟
- البارومة (الصدأ): الماتريكس تعاني من “بارومة” في داير الرفرف الخلفي والعتب. افحص هذه المناطق جيداً، لأن السمكرة والدهان يقللان من سعر السيارة.
- شرخ الشاسيه: بعض السيارات التي عملت في مناطق وعرة قد تجد بها “ترييح” أو شرخ في فردة الشاسيه الأمامية (عند علبة الدركسيون). هذا عيب قاتل، افحص السيارة في بنزينة أو مركز فحص معتمد.
- الفتيس: جرب السيارة وهي باردة. إذا تأخرت في النقل من P لـ D، فهذا مؤشر لضعف الفتيس ويحتاج صيانة مكلفة قريباً.
بهذا نكون قد أغلقنا ملف هيونداي ماتريكس. سيارة العائلة المصرية بامتياز، صديقة الجيب، وسهلة الصيانة. إذا حافظت عليها، ستحافظ على أموالك. نتمنى لكم قيادة آمنة، وانتظرونا في تغطيات لسيارات الشعب الجديدة.
