أكواد P0110 إلى P0115: الفرق بين حساس IAT وECT وطريقة الفحص
P0110 إلى P0114 تخص حساس حرارة هواء السحب IAT، بينما P0115 يخص حرارة سائل التبريد ECT. تعرف على Low/High/Intermittent وفحص Live Data…
المحرك وناقل الحركةتصفح الماركات حسب المنشأ، ثم اختَر الموديل. الموديلات المعروضة دليل للتصفح وليست ادعاءً بأن كل الأعطال موثقة لها.
استعرض الماركات المتاحة
لم نعثر على ماركة مطابقة. جرّب الاسم بالعربية أو الإنجليزية.
اختَر الماركة أولاً لعرض موديلاتها المتاحة.
اختَر سنة الصنع والمحرك داخل دليل السيارة عند توفره؛ اختلاف الجيل والمحرك يغيّر خطوات الفحص.
هذه أكواد عامة منشورة؛ لا نعتبرها أعطالاً مؤكدة للموديل المختار.
هذه واجهة تصفح أولية قابلة للتوسع. ظهور الماركة أو الموديل لا يعني وجود دليل عطل خاص به بعد. تفاصيل الأعطال تُربط بالمراجع الفنية عند مراجعتها، دون تكرار محتوى الأكواد العامة.
نتائج البحث والتصفح
117 شرحًا متاحًا · صفحة 2 من 7
P0110 إلى P0114 تخص حساس حرارة هواء السحب IAT، بينما P0115 يخص حرارة سائل التبريد ECT. تعرف على Low/High/Intermittent وفحص Live Data…
المحرك وناقل الحركةيشير P0113 إلى أن كمبيوتر المحرك رأى جهدًا مرتفعًا في دائرة حساس درجة حرارة هواء السحب IAT. في كثير من الحساسات الحرارية…
المحرك / حرارة هواء السحبP0110 إلى P0114 تخص حساس حرارة هواء السحب IAT، بينما P0115 يخص حرارة سائل التبريد ECT. تعرف على Low/High/Intermittent وفحص Live Data…
المحرك وناقل الحركةP0110 إلى P0114 تخص حساس حرارة هواء السحب IAT، بينما P0115 يخص حرارة سائل التبريد ECT. تعرف على Low/High/Intermittent وفحص Live Data…
المحرك وناقل الحركةيعني P0116 أن الكمبيوتر لاحظ أن قراءة حساس حرارة مياه المحرك ECT لا تتحرك بالطريقة المتوقعة أو خرجت عن نطاق الأداء الذي…
المحرك / حرارة سائل التبريدP0117 يعني أن دائرة حساس حرارة مياه التبريد ECT أرسلت إشارة منخفضة إلى الكمبيوتر. في نظام NTC الشائع قد تُفسَّر كحرارة مرتفعة…
تبريد المحرك / حساس ECTP0118 يعني أن دائرة قياس حرارة سائل تبريد المحرك ECT أعطت جهدًا مرتفعًا خارج المدى الذي يقبله الكمبيوتر. في الحساسات الحرارية الشائعة…
تبريد المحرك / حساس ECTP0121 يعني أن الكمبيوتر رصد قراءة أو استجابة غير منطقية من دائرة A لحساس وضع بوابة الهواء أو دواسة البنزين بحسب تركيب…
المحرك / الخانق والدواسة الإلكترونيةP0122 يعني انخفاض إشارة الدائرة A المرتبطة بوضع بوابة الهواء أو دواسة التسارع حسب تصميم السيارة. الكمبيوتر يستخدم أكثر من إشارة لمراقبة…
المحرك / الخانق الإلكترونيP0123 يعني أن كمبيوتر المحرك اكتشف إشارة كهربائية مرتفعة من دائرة A الخاصة بوضع بوابة الهواء أو دواسة التسارع. ذلك لا يعني…
المحرك / الخانق الإلكترونيشرح أعطال التبريد والتكييف وفصل السلندرات في GM وفورد ودودج: P0128 وP1299 وAFM/DFM/MDS وBlend Door ولماذا لون سائل التبريد ليس مواصفة.
المحرك وناقل الحركةP0130 يعني أن كمبيوتر المحرك سجّل مشكلة بدائرة حساس الأكسجين الأمامي في Bank 1، المعروف باسم Sensor 1. لا يثبت تلف الحساس؛…
المحرك / أكسجين العادميشير P0131 إلى أن كمبيوتر المحرك رصد جهدًا منخفضًا باستمرار أو خارج المدة المسموحة في دائرة حساس الأكسجين الأمامي Bank 1 Sensor…
المحرك / إشارة الأكسجين الأماميP0132 يعني أن كمبيوتر السيارة رصد جهد إشارة مرتفعًا على دائرة حساس الأكسجين الأمامي Bank 1 Sensor 1 لمدة تتجاوز شروط المراقبة.…
المحرك / حساس الأكسجين الأمامييسجل الكمبيوتر كود P0133 عندما يرى أن استجابة حساس الأكسجين الأمامي Bank 1 Sensor 1 أبطأ من المطلوب في ظروف اختبار محددة.…
المحرك / مراقبة العادميعني P0134 أن وحدة التحكم لم ترَ النشاط المتوقع من إشارة حساس الأكسجين الأمامي Bank 1 Sensor 1 في ظروف معينة. أحيانًا…
المحرك / نشاط حساس الأكسجينتشخيص كود P0135 لحساس الأكسجين الأمامي، مع التفريق بين تلف السخان وعطل الفيوز أو الأسلاك أو التغذية.
المحرك وناقل الحركةكود P0137 معناه أن كمبيوتر المحرك لاحظ إشارة منخفضة بصورة غير طبيعية من حساس الأكسجين الخلفي في مجموعة الأسطوانات الأولى، والمسمى Bank…
المحرك / حساس الأكسجين الخلفيالأسئلة وتجارب الإصلاح
احكي اللي بيحصل في عربيتك، واسأل الناس اللي مرّت بالتجربة. افتح صفحة الكود وشارك باسم مستعار، من غير حساب.
اختَر الكود وشارك تجربتكعندك سؤال أو وصلت لسبب العطل؟ شاركه داخل صفحة الكود مع نوع السيارة والأعراض وما تم فحصه.
ابدأ من مكتبة الأكوادمن مقالات أعطال
أسعار السيارات ومراجعات تساعدك تختار