
كيا سبورتاج الحالية في مصر موثقة رسميًا بمحرك 1.6 لتر Turbo GDI بقوة 180 حصان وعزم 265 نيوتن متر. الصفحة القديمة كانت تذكر 177 حصان ومواعيد تنظيف كربون ثابتة، وتم تصحيح ذلك.
تراكم الكربون
الحقن المباشر قد يسمح بتراكم رواسب على صمامات السحب، لكن لا توجد قاعدة أن التنظيف مطلوب كل 40 ألف كم. شخّص الأعراض وMisfire واستخدم Borescope عند الحاجة.
منظفات الوقود
المضاف داخل التانك لا يمر على ظهر صمامات السحب في GDI، لذلك لا نعد بأنه يزيل Carbon Buildup هناك.
P0087 وضغط الوقود
Low Fuel Rail Pressure يحتاج مقارنة الضغط المطلوب والفعلي وفحص طلمبة الضغط العالي والمنخفض والفلتر والحساس، لا اتهام HPFP مباشرة.
ضعف السحب
افحص Boost Desired/Actual ومسار الشحن وWastegate والإشعال قبل استبدال التيربو.
الخلاصة
المواصفة المصرية الحالية هي 1.6 T-GDI 180 hp / 265 Nm، والتشخيص يبدأ من البيانات لا من جدول تنظيف ثابت.