هل هي “أرخص سيارة ياباني” في مصر؟ نعم. هل هي الأفضل؟ هذا يعتمد على استخدامك. في هذا الدليل الشامل والحصري من “أعطال.كوم”، نكشف لك كل ما يخص أتراج 2026: الأسعار الرسمية، المميزات الحقيقية، والعيوب القاتلة التي يجب أن تعرفها قبل الشراء.
1. المواصفات الفنية: هل الموتور 3 سلندر “كفاية”؟
أكثر ما يقلق المشتري المصري هو “حجم الموتور”. ميتسوبيشي راهنت على التكنولوجيا بدلاً من الحجم. إليك المواصفات بالأرقام:
| المواصفات | التفاصيل (موديل 2026) |
|---|---|
| المحرك | 1200 سي سي – MIVEC (3 سلندر) |
| القوة / العزم | 76 حصان / 100 نيوتن.متر |
| ناقل الحركة | أوتوماتيك CVT (تقنية INVECS-III) |
| تسارع (0-100 كم) | حوالي 14 ثانية (أداء هادئ) |
| استهلاك البنزين | 5.5 لتر / 100 كم (نقطة القوة العظمى) |
| سعة الشنطة | 450 لتر (واسعة جداً مقارنة بحجم السيارة) |
2. المميزات والعيوب: فقرة “المصارحة”
لأننا في “أعطال.كوم” شعارنا الحقيقة، إليك ما ستحبه في السيارة وما قد يزعجك، بدون تجميل:
أولاً: المميزات (ليه تشتريها؟)
- موفرة جداً للبنزين: تعتبر “حصالة” متحركة. مع أسعار البنزين الحالية، هذه السيارة ستوفر لك آلاف الجنيهات شهرياً مقارنة بأي سيارة 1600 سي سي.
- تكييف “ياباني” أصلي: تكييف ميتسوبيشي لا يمزح. يعمل بكفاءة مرعبة حتى في عز حر “يوليو وأغسطس” في مصر، ولا يؤثر بشكل كبير على سحب السيارة.
- الاعتمادية (مابتطلبش): سيارة بسيطة ميكانيكياً، أعطالها نادرة جداً، وقطع غيارها معمرة (تعيش سنين).
- ارتفاع ممتاز عن الأرض: لن تعاني مع المطبات العشوائية، السيارة “عالية” ومناسبة لشوارعنا.
- نصف قطر دوران صغير: ميزة لن يقدرها إلا من يسكن في شوارع ضيقة. السيارة “بتلف في طبق”، وركنها أسهل ما يكون.
ثانياً: العيوب (لازم تعرفها)
- عزل الصوت ضعيف: ستسمع صوت الموتور بوضوح داخل الكابينة، خاصة عند الضغط على البنزين بقوة (بسبب الفتيس CVT والموتور 3 سلندر).
- الثبات على السرعات العالية: السيارة وزنها خفيف (حوالي 900 كجم). بعد سرعة 120 كم/س، ستشعر بتأثرها بالهواء الجانبي. هي ليست سيارة “جري”.
- الخامات الداخلية: معظم الصالون من البلاستيك الناشف (Hard Plastic)، وهو أمر متوقع في هذه الفئة السعرية ولكنه يقلل من إحساس الفخامة.
- الأداء المتواضع: لو السيارة محملة 4 أشخاص وتشغل التكييف، ستشعر ببطء في التسارع (“الطلعة” هتبقى تقيلة شوية).
3. أسعار ميتسوبيشي أتراج 2026 (تحديث السوق)
السيارة تتوفر في مصر بفئة واحدة (Highline) كاملة التجهيزات. الأسعار أدناه هي متوسط سعر السوق المصري (الوكيل والموزعين) لعام 2026:
740,000 – 780,000 جنيه مصري
(السعر تقريبي وقد يختلف حسب “الأوفربرايس” لدى التجار)
4. مراكز الصيانة وقطع الغيار
الوكيل الحصري لعلامة ميتسوبيشي في مصر هو “دايموند موتورز” (Diamond Motors).
جدول الصيانات الدورية (تكاليف تقريبية):
- صيانة الـ 10,000 كم: (تغيير زيت وفلتر) – متوسط 2,500 جنيه.
- صيانة الـ 40,000 كم: (صيانة متوسطة) – متوسط 6,000 جنيه.
- صيانة الـ 80,000 كم: (صيانة كبيرة: سيور، بوجيهات، زيت فتيس) – قد تتجاوز 12,000 جنيه.
توافر قطع الغيار: متوفرة بكثرة داخل التوكيل، وبدأت تنتشر خارج التوكيل (استيراد) بأسعار أقل، وتشترك في قطع كثيرة مع شقيقتها “ميتسوبيشي ميراج”.
5. أسئلة الجمهور الحائرة (FAQ)
هل أتراج 2026 تنفع للسفر؟
الإجابة: نعم، تسافر للإسكندرية والساحل والصعيد بدون مشاكل ميكانيكية (الموتور ياباني ويتحمل). لكن، لا تتوقع راحة السيارات السيدان الكبيرة، ولا ينصح بتجاوز سرعة 120 كم/س للحفاظ على الثبات والأمان.
هل تنفع للشغل (أوبر وكريم)؟
الإجابة: هي “ملكة” هذا المجال. استهلاك البنزين الخرافي + صالون واسع + تكييف قوي + قلة الأعطال = ربح صافي ممتاز للكابتن.
أشتري أتراج ولا نيسان صني؟
المقارنة السريعة:
- نيسان صني: موتور أقوى (1500 سي سي)، قطع غيار “مرمية” في كل مكان، إعادة بيع أسرع. (عيوبها: شكل قديم جداً، ثبات ضعيف، استهلاك بنزين أعلى).
- ميتسوبيشي أتراج: توفير بنزين لا يقارن، شكل أحدث، ياباني تقفيل تايلاندي (جودة عالية). (عيوبها: موتور أضعف).
- الخلاصة: لو همك “التوفير”، هات أتراج. لو همك “الجري وقطع الغيار الرخيصة”، هات صني.
رأي “أعطال.كوم” النهائي
ميتسوبيشي أتراج 2026 ليست سيارة للإبهار، هي سيارة “لأكل العيش وقضاء المصالح”. إذا كنت تريد سيارة تدور المفتاح وتمشي 5 سنين بدون أن تفتح غطاء المحرك إلا لتغيير الزيت، فهي خيارك الأول.
