مرحباً بك في أعطال.كوم. الفرامل هي “حياتك” حرفياً، وزيت الفرامل (زيت الباكم) هو الجندي المجهول الذي ينقل ضغطة قدمك إلى العجل. في مصر، يعتبر زيت “موبيل DOT 4” هو الخيار الشعبي الأول، لكن هل هو الأفضل لسيارتك؟ وما الفرق بينه وبين “العلبة الصفيح” الألماني ATE؟ إليك الأسعار الجديدة لعام 2025 والدليل الفني الكامل.
يتراوح سعر زيت فرامل موبيل DOT 4 (العبوة الصغيرة) ما بين 85 إلى 100 جنيه، بينما العبوة الكبيرة تصل إلى 210 جنيه. يعتبر DOT 4 هو المعيار الحديث للسيارات المزودة بـ ABS لتحمله درجات حرارة غليان أعلى من DOT 3.
أولاً: الفرق بين زيت DOT 3 و DOT 4 (لغة الصنايعية)
قبل الشراء، يجب أن تفهم الفرق لأن وضع الزيت الخاطئ قد يتلف “جلب الماستر” أو يغلي ويفقد الفرامل:
1. زيت DOT 3 (الأصفر العادي)
المواصفات: يغلي عند درجة حرارة 205 درجة مئوية تقريباً.
الاستخدام: السيارات القديمة (موديلات التسعينات وأول الألفينات) التي لا تحتوي على أنظمة فرامل معقدة.
الميزة: رخيص الثمن ويمتص الرطوبة ببطء.
2. زيت DOT 4 (الأزرق/الشفاف المحسن)
المواصفات: يتحمل الغليان حتى 230 درجة مئوية.
الاستخدام: ضروري جداً للسيارات المزودة بـ ABS و ESP (مانع الانزلاق)، لأن هذه الأنظمة ترفع حرارة الزيت جداً.
الميزة: استجابة أسرع للفرامل، لكنه يحتاج تغيير دوري (كل سنتين) لأنه يمتص الرطوبة بسرعة.
ثانياً: أسعار زيت باكم موبيل والأنواع الأخرى في مصر (2025)
الأسعار محدثة بناءً على متوسط السوق (محلات قطع الغيار ومواقع البيع أونلاين):
| نوع الزيت | حجم العبوة | متوسط السعر (جنية مصري) | الملاحظات |
|---|---|---|---|
| Mobil Brake Fluid DOT 4 | 250 مل (ربع لتر) | 85 – 100 ج.م | الأكثر شعبية للسيارات الاقتصادية |
| Mobil Brake Fluid DOT 4 | 500 مل (نص لتر) | 200 – 220 ج.م | توفير للغيار الكامل |
| ATE SL DOT 4 (العلبة الصفيح) | 500 مل / 1 لتر | 300 – 370 ج.م | الألماني الأصلي (الأفضل للأوروبي والكوري) |
| Bosch DOT 4 | 500 مل | 215 – 245 ج.م | جودة ممتازة وسعر منافس |
| Mannol DOT 4 | 500 مل | 165 – 180 ج.م | بديل ألماني اقتصادي |
ثالثاً: متى يجب تغيير زيت الفرامل بالكامل؟
كثير من السائقين يكتفون بـ “تزويد” الزيت، وهذا خطأ قاتل! زيت الفرامل “شره للرطوبة” (Hygroscopic)، يعني يمتص بخار الماء من الجو.
- الموعد الصحيح: كل سنتين أو 40,000 كم، أيهما أقرب.
- الخطر: الماء المختلط بالزيت يغلي بسرعة، مما يسبب “تخزين هواء” في المواسير، وتجد الدواسة “نزلت للأرض” فجأة وأنت تفرمل.
رابعاً: علامات تلف زيت الباكم (إحذر منها)
- لون الزيت غامق (أسود): الزيت الجديد شفاف أو مائل للاصفرار، السواد يعني وجود تآكل من كاوتش الماستر.
- دواسة الفرامل “إسفنجية”: تشعر أن الدواسة طرية وتحتاج لضغطات متكررة (تكرك) لتمسك فرامل.
- لمبة الـ ABS: قد تضيء بسبب اتساخ الحساسات أو تلف وحدة الـ ABS بسبب الزيت القديم.
تجربتي مع زيت ATE vs موبيل – رأي أعطال.كوم
في الورشة، نلاحظ فرقاً واضحاً. زيت موبيل ممتاز للسيارات الاقتصادية (فيرنا، لانوس، صني N16) ويؤدي الغرض بكفاءة.
ولكن للسيارات الحديثة (توسان، سبورتاج، كورولا، والسيارات الأوروبية)، ننصح دائماً باستخدام ATE (العلبة الصفيح). الفرق في السعر حوالي 100 جنيه، لكنه يحافظ على وحدة الـ ABS (التي يتجاوز سعرها 20 ألف جنيه) من الصدأ والتلف الداخلي.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
هل يمكن خلط زيت DOT 3 مع DOT 4؟
فنياً يمكن في الطوارئ لأن كلاهما قاعدة “جليكول”، لكن لا ينصح به لأنك تقلل من كفاءة DOT 4 وتخفض درجة غليانه. الأفضل دائماً تفريغ القديم ووضع الجديد.
علبة زيت الفرامل تكفي لتغيير الزيت بالكامل؟
لتغيير الدورة بالكامل (4 عجلات + خزنة الماستر)، تحتاج عادةً إلى عبوة 1 لتر أو عبوتين 500 مل لضمان تنظيف المواسير جيداً.
ما هو أفضل زيت فرامل في مصر؟
الأكثر مبيعاً وموثوقية هو ATE (أزرق SL) و Bosch للسيارات الحديثة، و Mobil للسيارات الاقتصادية.
