مرحباً بكم في الجزء الرابع من ملف “شيري تيجو 8 برو” على موقع أعطال.كوم. بعد أن غطينا الميكانيكا والشاشات والعفشة، نفتح اليوم ملف “الكهرباء”. هذه السيارة تحتوي على كمبيوترات (ECUs) أكثر من مكوك فضاء قديم. لكن، نقطة الضعف دائماً هي مصدر الطاقة: البطارية.
1. البطارية: لماذا تموت فجأة؟
شكوى متكررة: “ركنت العربية يومين جيت أدورها مفيش نطق”.
- السبب (Parasitic Draw): التيجو 8 برو تظل “مستيقظة” حتى بعد إطفائها. نظام البصمة، الـ GPS، ووحدة التحكم في الإنترنت (T-Box) تستهلك تياراً خفيفاً باستمرار. البطارية الأصلية (غالباً 70 أمبير) قد لا تتحمل الركن الطويل.
- الحل:
- الاستخدام اليومي: السيارة تحتاج لمشوار لا يقل عن 20 دقيقة يومياً لشحن البطارية بالكامل. المشاوير القصيرة (5 دقائق) تستنزف البطارية ولا تشحنها.
- السفر: إذا سافرت وتركت السيارة، افصل كابل القطب السالب (-).
- نوع البطارية: عند التغيير، لا تركب بطارية عادية. السيارة تحتاج بطارية EFB أو AGM لتتحمل نظام الـ Start/Stop والأحمال العالية.
2. الشنطة الكهرباء (Power Tailgate)
الشنطة تفتح وتغلق بزرار، وأحياناً بـ “الرجل” (Kick Sensor)، لكنها قد تعلق.
أ- الشنطة تفتح للنصف وتقف؟
- هذا ليس عطلاً، بل “ذاكرة الارتفاع”. ربما ضغطت الزر بالخطأ وهي تفتح.
- البرمجة (Reset): افتح الشنطة يدوياً لأقصى ارتفاع تريده. ثم اضغط زر الغلق الموجود في باب الشنطة واستمر بالضغط لمدة 5 ثوانٍ حتى تسمع “صفارة” (Beep). الآن تم حفظ الارتفاع الجديد.
ب- الشنطة لا تغلق (Anti-Pinch)
- إذا وجدت الشنطة تعود للفتح تلقائياً قبل الغلق، فهذا يعني أن “حساس الأمان” استشعر عائقاً (ربما حقيبة بارزة أو حتى سجادة الشنطة غير مضبوطة). رتب الشنطة وجرب ثانية.
3. نظام Start/Stop المثير للجدل
النظام الذي يطفئ المحرك في الإشارات لتوفير البنزين.
- الشكوى: “الموتور بيبطل والتكييف بيضعف”.
- التفسير: عند توقف المحرك، التكييف يعمل على المروحة فقط (الكمبروسر يفصل). في صيف مصر، هذا غير عملي.
- الإلغاء: يوجد زر “A Off” بجوار الفتيس لإلغاء النظام، لكن يجب ضغطه في كل مرة تشغل فيها السيارة. لا يوجد طريقة لإلغائه نهائياً من الوكالة حالياً.
4. ريموت السيارة (Key Fob)
الريموت شكله فخم، لكنه يستهلك بطارية بسرعة.
- رسالة “Key Battery Low”: لا تتجاهلها. إذا فرغت البطارية تماماً، لن تفتح السيارة.
- الطوارئ: يوجد مفتاح معدني مخفي داخل الريموت لفتح الباب يدوياً. لتدوير السيارة والريموت فارغ، ضع الريموت في المكان المخصص له (غالباً في حامل الأكواب أو بداخل الكونسول – راجع الكتالوج) واضغط زر Start.
- نوع البطارية: CR2032. احتفظ بواحدة احتياطية في درج التابلوه دائماً.
جدول: معاني التحذيرات الضوئية
| الرمز / الرسالة | المعنى | التصرف |
|---|---|---|
| EPB Error (فرامل اليد) | خلل في فرامل اليد الكهربائية. | غالباً ضعف بطارية السيارة. افحص البطارية أولاً قبل الذهاب للتوكيل. |
| ACC Radar Blocked | الرادار الأمامي محجوب. | نظف الصدام الأمامي (تحت اللوحة) من الطين أو الأوساخ. |
| Blind Spot Fault | النقطة العمياء لا تعمل. | قد يكون بسبب أوساخ على الحساسات الخلفية الجانبية. |
توصيات فريق “أعطال.كوم” للكهرباء
نصيحة ذهبية:
- تعديلات الكهرباء (Big No): لا تحاول تركيب “زينون” خارجي أو وحدات رفع زجاج من السوق. كهرباء التيجو معقدة جداً (CAN Bus)، وأي تلاعب في الأسلاك قد يحرق وحدة التحكم في الجسم (BCM) التي تتحكم في الإضاءة والأبواب، وتكلفتها باهظة جداً.
في الجزء القادم (الخامس والأخير)، سنجمع لك الدليل المالي الشامل لصيانة التيجو 8 برو. جدول الصيانات الرسمية، أسعار قطع الغيار (فوانيس، اكصدامات) عشان تعرف “الخبطة بكام”، وأسعار السيارة زيرو ومستعمل في 2026. تابعونا في ختام السلسلة.
