مرحباً بكم في المحطة الأخيرة من موسوعة “جيتور” الشاملة على موقع أعطال.كوم. بعد رحلة طويلة غطينا فيها المحركات، الفتيس، العفشة، والتكنولوجيا، نصل اليوم للإجابة على السؤال الأهم: “هل سأجد قطع غيار؟”. الإجابة المختصرة هي: نعم، لأنك تمتلك “شيري” بملابس مختلفة. إليكم الدليل المالي والفني.
1. الزيوت: حماية القلب والفتيس
محركات جيتور (خاصة الـ 1.6 GDI) لا تقبل أي زيت. خطأ بسيط هنا قد يدمر المحرك بظاهرة الـ LSPI.
أ- زيت المحرك (Engine Oil)
| المحرك | المواصفة واللزوجة | ملاحظات هامة |
|---|---|---|
| 1.5L Turbo (MPI) | 5W-40 (API SN) | محرك اعتمادي، يقبل زيوت تخليقية عادية (مثل Shell Helix Ultra). |
| 1.6L TGDI (Dashing/X90) | 5W-30 (API SP) | شرط أساسي أن يحمل الزيت علامة API SP أو SN Plus لمنع “الاحتراق المبكر” (LSPI) الذي يكسر البساتم في محركات الحقن المباشر. |
ب- زيت الفتيس (DCT Fluid)
- الفتيس الجاف (6-DCT): زيت تروس تخليقي (75W-90 GL-4) مخصص للـ Dual Clutch. الكمية: 2 لتر تقريباً.
- الفتيس المبلل (7-DCT): زيت Wet DCT Fluid خاص جداً (يشبه زيت DSG الألماني). الكمية: 4 لتر أو أكثر حسب طريقة التغيير.
جدول الصيانة الدورية (Maintenance Schedule)
حافظ على سيارتك بهذا الجدول:
| القطعة / السائل | فترة التغيير (كم) | ملاحظات “أعطال.كوم” |
|---|---|---|
| زيت المحرك | 10,000 كم | مع الفلتر الأصلي. (فلتر جيتور هو نفسه فلتر تيجو 8). |
| فلتر الهواء | 20,000 كم | نظفه كل 5000 كم. المحرك التيربو يحتاج هواء نظيف جداً. |
| البوجيهات | 40,000 كم | استخدم بوجيهات Iridium فقط لمحركات الـ GDI. البوجيهات العادية ستسبب تقطيع. |
| زيت الفتيس | 40,000 – 60,000 كم | حسب النوع (جاف أو مبلل) كما شرحنا سابقاً. لا تتأخر عنه. |
| سير المجموعة | 60,000 كم | افحص السير والبليات. (الكاتينة جنزير حديد). |
سر قطع الغيار: البدائل (Cross-Reference)
لا تدع التجار يستغلون اسم “جيتور” لبيع القطع بسعر مضاعف. معظم القطع الميكانيكية مشتركة مع سيارات شيري (Chery) المتوفرة بكثرة:
- تيل الفرامل: غالباً متطابق مع Chery Tiggo 8.
- فلاتر (زيت/هواء/تكييف): متطابقة مع Chery Tiggo 7 Pro / Tiggo 8.
- العفشة (مساعدين/مقصات): موديلات X70 تشترك في عفشتها مع Tiggo 8 (الجيل السابق).
- المحرك والفتيس: قطع الغيار الداخلية (حساسات، طرمبات، كويلات) هي قطع Acteco الموجودة في كل سيارات شيري الحديثة.
- الخلاصة: إذا لم تجد قطعة في توكيل جيتور، اسأل عنها في محلات قطع غيار شيري بالكود أو العينة.
أسعار جيتور في مصر 2026
جيتور تقدم “قيمة مقابل سعر” ممتازة، وهذه متوسطات الأسعار في سوق 2026:
أولاً: أسعار الزيرو (New Models)
| الموديل (Model) | الفئة (Trim) | السعر التقريبي (ج.م) |
|---|---|---|
| Jetour X70 Plus | Luxury (Top) | 1,450,000 – 1,550,000 ج.م |
| Jetour Dashing | Comfort / Luxury | 1,600,000 – 1,750,000 ج.م |
| Jetour X90 Plus | Luxury (7 Seats) | 1,900,000 – 2,050,000 ج.م |
ثانياً: سوق المستعمل (Used Market)
- Jetour X70 (الشكل القديم 2021-2022):
السعر: 950,000 – 1,100,000 ج.م. (صفقة ممتازة للعائلات، لكن فتيسها جاف).
- Jetour X70 Plus (2024-2025):
السعر: 1,250,000 – 1,400,000 ج.م.
- Jetour Dashing (2024-2025):
السعر: 1,400,000 – 1,550,000 ج.م.
نصيحة “أعطال.كوم” قبل الشراء
خلاصة الخبرة:
- للباحثين عن الأداء: اشترِ الموديلات المزودة بمحرك 1.6 TGDI (مثل X90 Plus و Dashing و X70 Plus الفئات العليا). هذا المحرك قوي جداً ومعه فتيس Wet DCT اعتمادي. تجنب المحرك 1.5 القديم إذا كنت تهتم بالتسارع.
- كسر الزيرو: جيتور تفقد جزءاً من سعرها في إعادة البيع أسرع من الكوري والياباني. شراء سيارة “كسر زيرو” سيوفر عليك مبلغاً محترماً (حوالي 150-200 ألف جنيه) وتأخذ سيارة بحالة الجديد.
- الفحص: افحص “كبس الموتور” وحالة التيربو جيداً، لأن المحركات الصغيرة على سيارات ضخمة تستهلك بسرعة إذا كان المالك السابق “بيقرص” عليها.
بهذا نكون قد أغلقنا ملف جيتور بالكامل. خمسة أجزاء وضعنا فيها كل الأسرار الفنية والسوقية. نتمنى أن نكون قد أزلنا الرهبة من اقتناء هذه السيارات الفاخرة، ووفرنا عليكم عناء البحث. تابعونا دائماً على أعطال.كوم لكل جديد.
