أشهر أكواد أعطال رينو (Renault Fault Codes): ترجمة رسائل Check Injection و Check Gearbox

في ورشة “أعطال.كوم”، نعلم جيداً أن سيارات “رينو” الفرنسية لها لغة خاصة جداً. عندما تغضب هذه السيارة، لا تكتفي بإضاءة لمبة المحرك الصفراء بصمت، بل تصرخ في وجهك برسائل مرعبة على الشاشة مثل “Check Injection System” أو “Check Anti-pollution System”، وغالباً ما تصاحبها “زمارة” تحذيرية تجعل قلبك يسقط في قدميك.

مشكلة رينو الكبرى أن أجهزة الفحص العادية (OBDII) قد تعطيك كوداً عاماً، بينما المشكلة تكمن في تفاصيل دقيقة لا يقرؤها إلا جهاز الوكالة (Renault Clip) الذي يستخدم أكواد تبدأ بـ DF. في هذا الدليل الموسوعي، قمنا بجمع وترجمة أشهر أكواد أعطال رينو التي حيرت الملايين، لنشرح لك السبب الحقيقي وراء كل كود، وكيف تطفئ هذه الرسائل المزعجة.

الفرق بين أكواد “P” وأكواد “DF” في رينو

قبل أن نبدأ، يجب أن تفهم أن كمبيوتر رينو يتحدث لغتين:

• أكواد P-Codes (القياسية): مثل P0300. تظهر على أي جهاز فحص رخيص، وتعطيك فكرة عامة عن العطل.
• أكواد DF-Codes (المصنعية): مثل DF049. هذه هي الأكواد الدقيقة جداً التي تظهر على أجهزة المتخصصين (Clip أو Launch)، وهي التي تحدد العطل بدقة (مثلاً: تحدد هل السلك مقطوع أم الحساس محروق).

القائمة السوداء: أشهر 5 أعطال تضرب سيارات رينو

1. كود P0841 / DF049 (كابوس الفتيس “Check Gearbox”)

هذا هو أشهر عطل في سيارات رينو القديمة والحديثة (لوجان، ميجان 2، سانديرو) التي تعمل بفتيس أوتوماتيك DP0 أو AL4.

الأعراض: رسالة “Check Gearbox”، وسماع صوت “رزعة” قوية، وثبات الفتيس على الغيار الثالث (وضع الطوارئ).

السبب: خلل في “لفات الضغط” (Solenoid Valves) داخل الفتيس. ضغط الزيت غير منتظم.

الحل: تغيير بلفات الفتيس وتغيير الزيت.

2. رسالة “Check Injection System” (الغموض الكامل)

هذه الرسالة هي “الجوكر” في رينو. قد تعني شيئاً تافهاً أو كارثة. الأكواد المرتبطة بها عادة:

• P0300 / DF060 (Misfire): تعني “تلييت” في المحرك. في رينو، السبب رقم 1 هو “المباين” (Ignition Coils). مباين رينو الأصلية قصيرة العمر، ويفضل تغيير طقم كامل.
• P020x / DF026 (Injector Fault): عطل في أحد الرشاشات (بخاخات الوقود).
• DF079 (Motorized Throttle): اتساخ بوابة الهواء (الثروتل) ويحتاج تنظيف وبرمجة.

3. كود P0335 / DF154 (حساس الكرنك – السيارة لا تدور)

إذا كانت السيارة تعمل المارش بقوة لكنها لا “تلقط” نهائياً، فهذا الكود هو المتهم.

المشكلة: حساس الكرنك (TDC Sensor) في رينو يقع في مكان يجمع الأتربة وبرادة الحديد، مما يقطع الإشارة.

الحل: غالباً تنظيف فيشة الحساس يعيد الحياة للسيارة، لكن التغيير أفضل.

4. رسالة “Check Anti-pollution System”

تظهر كثيراً في (ميجان جراند كوبيه، كادجار، داستر). تعني أن السيارة تلوث البيئة.

الأكواد المرتبطة:

P0420 / DF1012: علبة البيئة (Catalytic Converter) مسدودة أو تالفة.

P0130 / DF092: حساس الشكمان الأمامي (Oxygen Sensor) يعطي قراءات خاطئة.

5. كود DF080 (تغير زاوية الكامة – Camshaft Dephaser)

عطل مشهور جداً في محركات رينو 1600 (K4M). تسمع صوت “كركرة” أو “طقطقة” عند بداية التشغيل صباحاً، والسيارة قد تنطفئ.

السبب: تلف ترس الكامة المتغير (Dephaser Pulley) أو البلف الخاص به. الحل هو تغيير الترس مع سير الكاتينة.

جدول ترجمة أعطال رينو (من الكود للمعنى)

احتفظ بهذا الجدول، سيوفر عليك الكثير من البحث:

أسئلة شائعة حول أعطال رينو (FAQ)