مقارنة العمالقة: جيلي Geometry C ضد BYD Atto 3.. أيهما تستحق أموالك في مصر؟
لم يعد سؤال “هل أشتري سيارة كهربائية في مصر؟” سؤالاً صعباً، بل أصبح السؤال الأصعب: “أي سيارة أختار؟”. في فئة الكروس أوفر المدمجة (Crossover)، تدور معركة حامية الوطيس بين سيارتين هما الأكثر مبيعاً ونضجاً في السوق المصري: Geely Geometry C التي يقدمها وكيلها (أبو غالي موتورز)، و BYD Atto 3 التي يقدمها وكيلها (الأمل).
في هذا التقرير التفصيلي من موقع أعطال.كوم، لن نكتفي بسرد الأرقام، بل سنغوص في تجربة الامتلاك الفعلية، الصيانة، ومراكز الخدمة، لنخبرك بمن هي “ملكة الكهرباء” الحقيقية.
1. المحرك والأداء: أرقام متقاربة وتجربة مختلفة
السيارتان تأتيان بمحركات كهربائية أمامية بقوة متقاربة جداً، ولكن “الشخصية” مختلفة على الطريق.
جيلي Geometry C
تتميز الجيومتري سي بأنها سيارة “سائق” في المقام الأول. استجابة الدواسة حادة جداً، ونظام استعادة الطاقة (Regenerative Braking) فيها قوي ومحسوس، مما يمكنك من القيادة بدواسة واحدة (One-Pedal Driving) بفعالية داخل زحام القاهرة.
BYD Atto 3
السيارة تركز أكثر على الراحة والنعومة. التسارع قوي ولكن يتم توصيله بشكل أنعم (Linear). نظام التعليق الخلفي (Multi-link) متطور جداً ويمتص مطبات الشوارع المصرية بكفاءة أعلى قليلاً من الجيلي.
2. البطارية والمدى: المعركة الحقيقية (LFP vs NCM)
هنا يكمن الاختلاف الجوهري والتكنولوجي بين السيارتين:
- Geely Geometry C: تستخدم بطارية NCM (نيكل-كوبالت-منجنيز) من شركة CATL. ميزتها أنها كثافتها عالية فتعطي مدى أكبر في حجم أصغر. السيارة مشهورة بـ “المدى الحقيقي” الذي يقترب جداً من المعلن (حوالي 460 كم فعلي في الشحنة).
- BYD Atto 3: تستخدم تكنولوجيا Blade Battery (LFP) الحاصلة على براءة اختراع. ميزتها الأمان الرهيب (لا تشتعل حتى لو اخترقها مسمار) وعمرها الافتراضي الأطول (عدد دورات شحن أكثر). لكن مداها الفعلي أقل قليلاً من الجيلي.
Hyper-realistic 4K image, 1:1 ratio. Interior comparison. Top half: The minimalist, sleek interior of Geely Geometry C. Bottom half: The eccentric “Gym-themed” interior of BYD Atto 3 focusing on the rotating screen and guitar-string door pockets. 3D watermark “A3tal.com”.
3. جدول المقارنة التفصيلي (الأرقام لا تكذب)
| وجه المقارنة | Geely Geometry C (GF) | BYD Atto 3 (Superior) |
|---|---|---|
| قوة المحرك | 201 حصان / 310 نيوتن.متر | 201 حصان / 310 نيوتن.متر |
| سعة البطارية | 70 كيلوواط/ساعة | 60.5 كيلوواط/ساعة |
| المدى الرسمي (WLTP) | 460 كم (تصل لـ 550 NEDC) | 420 كم |
| نوع البطارية | Lithium-ion (NCM) | Blade Battery (LFP) – أكثر أماناً |
| التسارع (0-100) | 7.0 ثوانٍ | 7.3 ثوانٍ |
| سرعة الشحن (DC) | 30% إلى 80% في 40 دقيقة | 30% إلى 80% في 30 دقيقة |
| الضمان (الوكيل) | 5 سنوات / 150,000 كم (8 سنوات ع البطارية) | 6 سنوات / 150,000 كم (8 سنوات ع البطارية) |
4. مراكز الخدمة المعتمدة في مصر
شراء سيارة كهربائية يعتمد 90% على من يخدمها. إليكم بيانات الوكلاء ومراكز الصيانة المعتمدة:
أولاً: جيلي (وكالة أبو غالي موتورز)
- مركز العبور: الكيلو 28 طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوي (المركز الرئيسي).
- مركز القطامية: الطريق الدائري، بجوار بنزينة شل.
- مركز الإسكندرية: مرغم، الكيلو 26 طريق الإسكندرية القاهرة الصحراوي.
الخط الساخن للحجز: 19597
ثانياً: BYD (وكالة الأمل للسيارات)
- مركز القطامية: المنطقة الصناعية الثالثة، التجمع الثالث.
- مركز غمرة: شارع بورسعيد، غمرة (للصيانات الخفيفة).
- مركز الإسكندرية: محرم بك، طريق القنال.
الخط الساخن للحجز: 16828
5. توصيات موقع أعطال.كوم (الخلاصة)
رأي خبراء أعطال.. نشتري مين؟
بعد تحليل الأداء وتوافر قطع الغيار في السوق المصري، إليك توصيتنا النهائية:
- اشتري Geely Geometry C إذا كنت:
- تسافر كثيراً وتحتاج لكل كيلومتر إضافي في المدى (Range Anxiety).
- تريد سيارة “مجربة” بكثرة في الشارع المصري وأثبتت اعتماديتها لأكثر من عامين.
- تفضل التصميم الخارجي الانسيابي والهادئ.
- اشتري Geely Geometry C إذا كنت:
- اشتري BYD Atto 3 إذا كنت:
- تبحث عن “أحدث تكنولوجيا بطاريات” في العالم (Blade Battery) وتريد راحة البال من ناحية الأمان والحرائق بنسبة 100%.
- تحب التصميمات الداخلية الجريئة والمختلفة (شاشة دوارة، أوتار جيتار).
- تريد مساحة صالون أوسع قليلاً للركاب في الخلف.
💡 كلمة السر: وكيل جيلي (أبو غالي) يتفوق قليلاً في “تجربة العميل” والرفاهية، بينما وكيل BYD (الأمل) يتفوق في الانتشار الشعبي وتوافر قطع الغيار الاستهلاكية بأسعار منافسة.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
